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MORIWAKI ONLINE SHOP.。MORIWAKI ONLINE SHOP.。モリワキ モリワキエンジニアリング MORIWAKI B.R.S。・マフラー「NEO CLASSIC BLACK」REBEL250用NEO CLASSICシリーズにBLACK。「マシンとの一体感抜群」レブルの車体とマッチングするブラック、意匠性だけじゃない本格仕様のエキゾースト。レブル 250 2BK-MC49 適合年式　2017-2022■政府認証制マフラー(車検対応)【カラー】ブラック【素材／材質】・パイプ：ステンレス・サイレンサー：ステンレス【音量】・近接：91db・加速：77db【重量】2.9kg•エキパイ(1)外径メインパイプ外径／Φ50.8エンジン出口はノーマルのΦ38.1に対し、Φ50.8で圧倒的に太く、見た目の迫力が増します。スタンダードはパワーの出方がややピーキーなところがあるのに対し、SLIPONとの組合せでフルエキになったことで全域でフラットにパワーが出ている。迫力の見た目とは裏腹にマイルドでや心地よい音質に仕上がっています。HONDA レブル250 (1721)メインパイプ外径：Φ50.8材質：ステンレス車検：車検対応／政府認証使用期間:8ヶ月乗り換えたためレブルを売却しましたので、出品しました。目立つような大きな傷はございません。３Ｎ徹底でお願いします。。Amazon | モリワキ(MORIWAKI) B.R.S フロントパイプ SUS 23。先にラインナップされている「NEO CLASSIC SUS」と相反するブラック。ホンダ　レブル250-500用　マフラー　SALE。2%er スリップオンメガホンマフラー。低中速の心地よいサウンドと加速特性は市街地からツーリングまで幅広くカバー、特に登りでのトルク感／サウンドはライダーとマシンの一体感を高めます。RPM サイレンサーCB750 RC42 アールピーエム。zx6r カワサキ　BEET beet マフラー。(2)パワー特性全域でパワーアップ／だから、ツーリングには最適！！→モリワキエンジニアリング製NEO CLASSIC SLIPONとの組合せで低速から高速までパワーアップして乗りやすくなっています。cb400sf/sb NC42用 LCIスリップオンマフラー。プリティーレーシング極。(3)音レゾネーターをつくることにより、単気筒ならではの爆裂音を軽減。レア当時物ヨシムラサイクロンXJ400XJ400D旧車Y450希少GSCBXGT。MAVERICK mv83 カーボンサイレンサー。レブルのキャラクターに似合った音質になっています。ＤＥＬＫＥＶＩＣマフラー デリケビック z1 z2。シグナスx マフラー リアライズマフラー イグジスト 3型 送料込み。マフラーの中間、ネジ部、排気口付近に塗装剥がれがあります。ヤマハ　シグナスX　２型～３型台湾仕様用　ヨシムラサイクロンR-77s 廃盤品。ゼファー400 純正マフラー。バラ売り希望の方は、コメントよろしくお願いします。ZX-4R ヨシムラスリップオン へプタフォース TSSサイクロン 政府認証。ドゥカティ ディアベル 後期型 サイレンサー。購入後よりキャンセルはご遠慮願います。ニンジャ250 400 z250 z400 18-23 ダブルアールズ　マフラー